La caída de la demanda de acero pesa sobre el sector de los monovolúmenes

Una serie de caídas trimestrales en las ganancias de las líneas navieras de contenedores aún no serán suficientes para arrastrar a la industria a números rojos en 2023, dice el analista John McCown.

Dada la corta duración de los cierres de puertos y terminales, los impactos parecieron mínimos cuando Jacksonville, Savannah y Charleston reanudaron sus operaciones normales.

Para cualquier número de categorías de productos, la reubicación del abastecimiento trae consigo una logística menos eficiente, una calidad ocasional más baja y costos generales más altos en un momento en que el control de costos está asumiendo rápidamente una mayor prioridad para los transportistas.